فروش دوچرخه در اروپا از خودروها بیشتر است
و فروش دوچرخه های الکترونیکی در اروپا به سرعت در حال افزایش است.بر اساس گزارش فوربس به نقل از سازمان دوچرخه سواری اروپا، فروش سالانه دوچرخه الکترونیکی در اروپا از 3.7 میلیون در سال 2019 به 17 میلیون در سال 2030 افزایش می یابد.
CONEBI برای حمایت بیشتر از دوچرخه سواری در سراسر اروپا لابی می کند و هشدار می دهد که ساخت خطوط دوچرخه سواری و سایر زیرساخت های مناسب دوچرخه یک مشکل است.شهرهای اروپایی مانند کپنهاگ به شهرهای نمونه معروفی تبدیل شده‌اند که محدودیت‌هایی برای رفت و آمد خودروها، خطوط ویژه دوچرخه‌سواری و مشوق‌های مالیاتی دارند.
با رشد فروش دوچرخه های الکترونیکی، ممکن است نیاز به همکاری نزدیک تر با شرکت ها در زمینه مقررات برای ایجاد محیط های دوچرخه سواری امن تر، اجرای طرح های اشتراک دوچرخه و اطمینان از وجود نقاط شارژ در صورت لزوم وجود داشته باشد.
Scotsman، یک تیم اسکیت بورد مستقر در سیلیکون ولی، اولین اسکوتر برقی جهان را که از کامپوزیت های فیبر کربنی ترموپلاستیک چاپ سه بعدی ساخته شده است، رونمایی کرد.
کامپوزیت های فیبر کربن را می توان به دو دسته تقسیم کرد: کامپوزیت های الیاف کربن ترموپلاستیک و کامپوزیت های فیبر کربن گرما سخت.پس از پردازش و قالب گیری رزین ترموست، مولکول های پلیمری ساختار شبکه سه بعدی نامحلول را تشکیل می دهند که به آن استحکام خوب، مقاومت در برابر حرارت و مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی می دهد، اما مواد را شکننده می کند و قابل بازیافت نیست.
رزین ترموپلاستیک را می توان در دمای معینی پس از خنک کردن قالب کریستالیزاسیون پلاستیکی ذوب کرد، دارای چقرمگی خوب، خواص پردازشی است، می تواند برای پردازش سریع محصولات پیچیده تر، هزینه کم و درجه خاصی از بازیافت استفاده شود، در عین حال دارای معادل 61 برابر استحکام فولاد.
به گفته تیم The Scotsman، اسکوترهای موجود در بازار تقریباً همگی از یک اندازه هستند (مدل و ساخت یکسان)، اما اندازه هر کاربر متفاوت است، که باعث می‌شود متناسب با همه نباشد و تجربه به خطر بیفتد.بنابراین آنها تصمیم گرفتند اسکوتری بسازند که می تواند متناسب با نوع بدن و قد کاربر باشد.
واضح است که دستیابی به سفارشی سازی با تولید انبوه قالب های سنتی غیرممکن است، اما چاپ سه بعدی این امکان را فراهم می کند.
زمان ارسال: نوامبر-11-2021